建设项目  新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段  已由  国家发展和改革委员会   以   国家发展改革委关于新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段核准的批复发改基础〔2016〕1455号  批准建设，项目业主为  京滨城际铁路有限公司  ，建设资金来自  京津冀城际铁路投资有限公司、国内银行  ,项目出资比例为  京津冀城际铁路投资有限公司出资50%、国内银行贷款50%  招标人为  京滨城际铁路有限公司  。本次招标项目  新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段宝坻至北辰段“四电”系统集成工程  已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

    项目概况：  京滨铁路全线位于环渤海京津冀地区天津市境内，本工程新建线路起自京唐铁路宝坻南站东端预留车档，向南依次经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区迄至滨海新区滨海站，宝坻南站中心至滨海站站中心线路全长为97.634km，本工程新建线路长度为95.766km。其中YDK96+710至YDK102+300为右线绕行，右线绕行线路长度为5.497km。 本次工程范围为自宝坻南站（不含）至北辰站（含），里程段落为DK96+710～DK153+003.13，新建线路长度为56.293km。范围内新建车站2座，为宝坻周良站（中间站）、北辰站（中间站）。  
    计划工期：  730  ,开工日期为：  2020-09-30   ，竣工日期为：  2022-09-30   
    招标范围及内容：  招标范围：京滨铁路“四电”系统集成工程招标范围为线路里程京滨铁路宝坻南站（不含）至北辰站（含）段（DK96+710～DK153+003.13）的“四电”工程及宝坻南站、唐山站、北京局调度所内服务京滨铁路的“四电”系统工程。包括：通信、信息、信号（含道岔融雪系统）、牵引变电、接触网、电力、防灾、车站“四电”房屋及附属（含通信铁塔基础等构筑物）、区间所有房屋及附属（含岗亭、警务区等）、调度所引入等工程。招标内容：按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》综合概算章节表对应的主要内容有： 六章：通信、信号、信息。本章节内的信号系统、通信系统、信息系统、灾害监测系统工程及其备品备件。其中，火灾自动报警系统相关费用在信息系统小节单独计列。第七章：电力及电力牵引供电。本章节内的变电、供电段、接触网及电力工程及其备品备件。其中，供电段包括供电维修设备、车辆及工器具等。 第八章：房屋。本章节内的所有房屋及其配套（含暖通、电力照明等）。 第九章：其他营运生产设备及构筑物。本章节内的区间房屋配套给排水和工务设备设施。 第十一章：其他费。安全生产费、总承包风险费等。本章节内各专业的工器具、仪器、仪表，以及非安装设备及其备品备件，在相应章节计列。  
    标段划分:本次招标共分为  1  个标段，标段号：  JBSD-1,  
    2. 1   JBSD-1，工程数量为：详见公告附件，里程/范围：详见公告附件。

    3.1标段编号：JBSD-1
      资格预审申请人必须具备 详见公告附件 的资质，业绩要求为：  详见公告附件  ，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。 其中，投标人拟派项目经理须具备 铁路工程,或机电工程 专业 注册建造师一级 执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建项目任职。
      项目经理其他要求：  详见公告附件  。
      本标段 接受 联合体投标申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）：  3  家，联合体牵头方还需要满足以下资质 详见公告附件,联合体还需要满足下列要求  详见公告附件  。
    3.2各申请人均可就上述标段中的  1  个标段提出资格预审申请。
    3.3其他要求：  /  。

    4.1本次招标不接受有下列行为的申请人提出的申请：